整车企业、动力电池企业正在加速蚕食以第三方BMS企业为主导的BMS市场，在这场日趋激烈的竞争狂潮中，一家成立仅两年的BMS新秀企业突围而出。

国新动力成立于2015年，作为一家专门从事动力电池管理系统(BMS)的研发、生产及销售于一体的高科技企业，公司目前每日最高可生产 600套电池管理系统产品，拥有齐全的电池管理系统研发条件，自有实验室，自有BMS组装线及测试老化线。

就成长时间而言，国新动力是BMS领域的行业新秀；但就技术经验沉淀而言，国新动力可谓沉稳老练。据了解，国新动力拥有一支涵盖产品研发、工程设计、测试验证、制造等领域的超强队伍，拥有多年汽车安全级别零部件的设计开发、质量管控经验。

对于国新动力而言，2016年是打基础的一年，通过深挖产品竞争力、打造研发生产体系，在市场站稳脚跟。而2017年是其快速成长腾飞的一年，依托产品竞争力，不断实现技术创新，提升产能，加速扩大市场占有率。

在国新动力总经理邓杰看来，第三方专业BMS企业在未来不仅要做大规模，更需要快速形成自己的技术特点或产品特色，才能持续分享新能源汽车产业发展的红利。

当前，BMS行业的竞争日益激烈，而国新动力的飞跃式发展引起了业内的高度关注。由此，高工锂电与国新动力总经理邓杰进行了深入交流，全方位了解其战略部署以及其对BMS行业未来的发展判断，希望对行业有所裨益。以下为对话实录：

高工锂电网：今年以来，国新动力整体发展情况如何？

邓杰：2017年以来，国新动力发展迅速，迄今为止已与天劲股份、江西福斯特、迪比科、格林美、利维能、陕西通家、东风襄旅、新龙马、陆地方舟、唐骏汽车等企业进行了深入的合作并批量供货，出货量已位居独立BMS企业的前列，依据目前的客户合作关系和丰富的量产经验，2018年有望进入独立BMS企业销量前五。

高工锂电网：今年国新动力在产品技术上有哪些升级和改进？请简要概括公司的产品策略。

邓杰：国新动力针对高端乘用车型，我们开发了符合功能安全ISO26262 ASIL C等级的电池管理系统；针对电动物流车和微型乘用车，我们匹配的是国新动力一体式BMS平台，该平台具有性价比高、可拓展的优势；针对于低速电动车，我们开发了极具性价比的低成本平台方案。

今年我们针对性对全系列产品进行了安全策略和出货检测的升级，导入了许多新型方案以保证产品的可靠与稳定，如：软件上导入AUTOSAR架构，硬件上开发了新型高压互锁检测方案、新型高压安全控制、测试上研发了BMS全功能下线测试、新型线束检测工装和新型信号检测工装等。

高工锂电网：作为BMS行业的新秀，国新动力的发展速度可谓后来居上，请概括国新动力相比于竞争对手的优势在哪？

邓杰：首先是完备的人才团队建设，公司拥有一支涵盖产品研发、工程设计、测试验证、制造等领域的强大的团队，核心骨干均拥有多年汽车安全级别零部件的设计开发、质量管控经验。

其次，是精益求精的品质战略。产品品质是公司发展的重中之重，公司严格遵循汽车行业3V体系研发流程，导入顺利获得IATF16949(TS16949)质量管理体系认证，正在导入ISO26262功能安全认证，采用进口为主的汽车级元器件，以高标准来保证产品稳定的品质。

第三，多年积累的技术方案。公司团队从2010年便已经进入BMS行业，依靠多年来的研发、量产和测试经验，国新动力的BMS能够帮助客户实现最快速、安全的产品导入，避免了许多研发和应用的雷区，在产品性能上也实现了行业领先。

四是，及时的售后响应。公司拥有一支经验丰富的售后团队，针对量产客户，对pack组装厂及车厂施行双驻点，同时大批机动人员分布全国随时待命，实现高效快速的售后响应。

高工锂电网：请问国新动力未来几年的发展规划是？

邓杰：国新动力未来依旧会根据客户和市场需求提供高品质、高性能和高安全的BMS产品。

市场方面，公司在保持电动物流车领域持续出货的前提下积极拓展电动微型车、电动大巴、低速电动车和储能领域应用；

成本方面，通过优化和改进方案来降低平台产品成本；

产品方面，开发新一代符合ISO26262功能安全流程和产品验证的电池管理系统，导入基于模型开发的设计理念。

测试方面，建立高规格的测试实验室；

生产方面，公司建立自动化程度更高的生产线及SMT贴片线。

高工锂电网：您如何评价今年以来BMS行业的发展态势？

邓杰：2017年及2018年都将会是BMS行业的爬坡发展期，市场规模依旧会持续增长，不同的是随着市场的规范化趋势和降本压力的层层递进，未来规模较小的BMS企业由于技术和量产经验的缺失会愈来愈难生存，而已有成熟配套经验的BMS企业还能趁着政策东风加速占领市场，BMS行业价格竞争在未来几年内非常严峻。

高工锂电网：当前，整车厂、电池厂都在加速分食由第三方BMS企业为主导的BMS市场格局，您认为第三方BMS企业的出路在哪里？如何看待未来BMS市场的竞争格局？

邓杰：第三方BMS优势在于拥有完整的电子电控的专业开发体系及开发团队，产品更加稳定可靠。并能形成规模化生产，有利于成本控制。

发展方向有三点：

1、与电池厂商合作，在硬件、底层软件、应用层软件上联合开发具有竞争力的BMS产品；

2、开发分布式架构BMS，形成标准化采集模块，移植对应不同的整车厂需求，形成规模效应降低成本；

3、与整车厂合作，在硬件、底层软件、应用层软件上联合开发具有竞争力的BMS产品。
                                                                                         来源：高工锂电网